輔助高速公路單車道行駛的ProPILOT超智駕技術，因加入與導航系統的協作功能而得到增強，從而降低駕駛員的操作頻率，讓駕駛更具信心、更加舒適。

ProPILOT超智駕，是當車輛在高速公路單車道上行駛時，用來輔助加速、剎車和轉向操作的系統。由于駕駛員需要設定速度，因此在限速改變或遇到急轉彎等情況時，駕駛員也需要更改速度設定或關閉系統。

ProPILOT超智駕(jia)技術搭(da)載(zai)導航協(xie)作(Navi-link)功能，可以(yi)降低駕(jia)駛(shi)員的操作頻率(lv)，在限(xian)速改變時，系統支持車輛速度(du)改變，并(bing)根據彎道(dao)大小(xiao)對車輛減速。

技術運行

當車(che)(che)(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)在高速(su)公路或(huo)行(xing)車(che)(che)(che)路的單車(che)(che)(che)道時(shi)(shi)，ProPILOT超智駕技術輔助加速(su)、剎車(che)(che)(che)、轉向操作，以(yi)便調(diao)整與前方(fang)車(che)(che)(che)輛(liang)車(che)(che)(che)距的同時(shi)(shi)，保持在車(che)(che)(che)道中央(yang)行(xing)駛(shi)。同時(shi)(shi)車(che)(che)(che)速(su)也被控制在駕駛(shi)員設(she)定的速(su)度范圍(wei)內(nei)。

ProPILOT超智駕技術搭載(zai)導航協作(zuo)(Navi-link)功能，通過(guo)與導航系統協作(zuo)，在前方有彎道(dao)時(shi)，根據彎道(dao)大小(xiao)提前減(jian)速，并(bing)在探測(ce)到限速標識后改變設定速度。

即使在交叉路口有兩條平行道路或高速公路有出口匝道時，系統也能根據路線導航到的道路信息進行輔助駕駛。

技術原理

ProPILOT超智駕技術，通過前置攝像頭和雷達(da)探測車(che)(che)道線和前方車(che)(che)輛，控制加速、剎車(che)(che)、轉向(xiang)操(cao)作，以保(bao)持車(che)(che)輛在(zai)車(che)(che)道中央(yang)行駛，同時與前方車(che)(che)輛保(bao)持預設車(che)(che)距。

ProPILOT超智駕(jia)技術搭載導航(hang)協作(Navi-link)功能，通過導航(hang)系(xi)統(tong)獲得(de)的(de)(de)道(dao)路(lu)信息，也可(ke)以用(yong)于(yu)控制此(ci)類(lei)操作。當限(xian)(xian)速(su)改(gai)變時，可(ke)以根(gen)據(ju)前(qian)置攝像頭識別(bie)的(de)(de)限(xian)(xian)速(su)標(biao)識和通過導航(hang)系(xi)統(tong)獲得(de)的(de)(de)道(dao)路(lu)信息, 進(jin)行(xing)車(che)輛速(su)度的(de)(de)設定。此(ci)外，還根(gen)據(ju)道(dao)路(lu)信息掌握前(qian)方彎道(dao)的(de)(de)大小，并據(ju)此(ci)進(jin)行(xing)減速(su)。