涉(she)及日產汽車的事(shi)故死(si)傷(shang)者(zhe)減半，最終達(da)到"零事(shi)故"的目標

向(xiang)交通事故挑戰(zhan)一一日產汽車(che)技術(shu)不斷革新(xin)

如今，交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)成為人(ren)類第10大(da)死(si)(si)亡(wang)原(yuan)因，全(quan)世界(jie)平(ping)均每年(nian)有120萬(wan)人(ren)死(si)(si)于車(che)禍。其中90%以(yi)上(shang)的(de)(de)死(si)(si)亡(wang)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)發生在機動車(che)急劇(ju)增加的(de)(de)新興國家，死(si)(si)亡(wang)人(ren)數以(yi)8%的(de)(de)比率年(nian)年(nian)遞增。面對(dui)這樣的(de)(de)事(shi)(shi)(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)，日(ri)(ri)產(chan)汽車(che)公(gong)司身為汽車(che)生產(chan)商(shang)，決心"向交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)挑戰"。在2015年(nian)前，將涉及日(ri)(ri)產(chan)汽車(che)的(de)(de)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)死(si)(si)亡(wang)及重傷(shang)人(ren)數降(jiang)至(zhi)1995年(nian)的(de)(de)一半。目(mu)前，日(ri)(ri)本和(he)英國已實(shi)(shi)(shi)現(xian)該目(mu)標(biao)。然(ran)而(er)，只要世界(jie)上(shang)還存(cun)在交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)，日(ri)(ri)產(chan)汽車(che)的(de)(de)挑戰就(jiu)永無止休。日(ri)(ri)產(chan)汽車(che)公(gong)司以(yi)"零事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu) (Vision Zero)"為口號(hao)，力求實(shi)(shi)(shi)現(xian)交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)中零死(si)(si)亡(wang)、零重傷(shang)的(de)(de)目(mu)標(biao)。為了這一終極目(mu)標(biao)，日(ri)(ri)產(chan)汽車(che)不斷(duan)開發"車(che)守護人(ren)"的(de)(de)技術(shu)以(yi)及"幫助(zhu)你遠(yuan)離危險"的(de)(de)技術(shu)，在全(quan)球范圍內(nei)降(jiang)低、減輕交(jiao)通(tong)事(shi)(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)。

"車守(shou)護人(ren)"—"安全(quan)屏障(Safety Shield)"理念

"車(che)守(shou)護人(ren)(ren)"是日(ri)產(chan)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)理(li)(li)念，以此(ci)為出發(fa)點，日(ri)產(chan)汽車(che)提出"安(an)全(quan)(quan)屏障"這一更具高(gao)度和主動性(xing)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)理(li)(li)念，不(bu)斷研(yan)發(fa)新的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)技(ji)術。從車(che)輛停滯時(shi)的(de)(de)(de)(de)"潛在(zai)的(de)(de)(de)(de)危險(xian)"狀(zhuang)態到"碰撞之(zhi)后"，汽車(che)所處的(de)(de)(de)(de)各個狀(zhuang)態均考慮(lv)在(zai)內。針(zhen)對(dui)不(bu)同狀(zhuang)態的(de)(de)(de)(de)不(bu)同危險(xian)因素(su)啟動最(zui)有效的(de)(de)(de)(de)屏障保護功(gong)能，最(zui)終使駕乘(cheng)者遠(yuan)離危險(xian)或將(jiang)損傷減(jian)(jian)至最(zui)低(di)程度。 SRS氣囊系(xi)統及Zone Body區(qu)域車(che)身結構設(she)計等(deng)技(ji)術可以在(zai)事(shi)故(gu)發(fa)生時(shi)保護駕乘(cheng)者，減(jian)(jian)輕人(ren)(ren)身傷害，從而(er)有效減(jian)(jian)少事(shi)故(gu)死(si)傷人(ren)(ren)數。當然，實現真正的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)汽車(che)社會(hui)，最(zui)根本(ben)的(de)(de)(de)(de)還是減(jian)(jian)少交通事(shi)故(gu)。日(ri)產(chan)汽車(che)公(gong)司今(jin)后將(jiang)為減(jian)(jian)少交通事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)生而(er)開(kai)發(fa)新技(ji)術，以求營造(zao)安(an)全(quan)(quan)無(wu)憂的(de)(de)(de)(de)汽車(che)社會(hui)。