談到日產汽車材料時，眼睛看到的或肢體感受到的都不能作實。魔術師能夠在觀眾眼前，使他的助手精彩騰空。是的，這只是一個幻覺。但是，日產甚至擁有感官評價師，他們就如同魔術師一般，能召喚起非凡的幻覺。在日產汽車內部，您會發現憑借對人的詳盡的科學認識并利用幻覺的力量開發出的新材料。您或許會開始懷疑自己的感覺。

為了對客戶的舒適度作出精確的判斷，日產的專業感官評價師超靈敏的傳感器，事實上就在他們的指尖。
眼觀、手摸和使用：在這個行為鏈中，人們始終期待判斷某個事物是否感覺良好。

微顆粒用于制造日產瑪馳速度計外罩，柔感顆粒則用于制造車內扶手。

取一件絲綢襯衫或滌綸襯衫：哪一件的手感更好？哪一件感覺更昂貴？當然，大多數人都會回答是絲綢。然而，我們不能使每件襯衫都采用絲綢制成。相反，我們制成的襯衫，必須使得滌綸具有絲綢的感覺。和時尚一樣，感官上的舒適對汽車亦極為重要。

眼觀、手摸和使用：在這個行為鏈中，人們始終期待判斷某個事物是否感覺良好。為揭開這個奧秘的原理，我們必須首先講究科學。

我們先從"視覺"開始：汽車內飾大多數采用塑料。許多人看不慣塑料，其特征是光反射刺眼。我們甚至說某個事物"像塑料"，藉以描述一種看似廉價的材料。但事實上，由于形狀和空間的問題，有些汽車零部件我們不能采用像皮革這樣更高級的材料來制造。所以，我們能否做一些工作來減少反射光，讓塑料也具有像皮革一樣好的質地呢？

根據這一創意，日產工程部創造了"微顆粒"。在樹脂表面專門進行涂覆，反射光會沿不同方向漫射，從而實現高品質漆層。

"觸摸"部位亦錯綜復雜。人的手指是一個高精度傳感器；它能感覺到一根只有50微米粗的頭發。但這個傳感器并不保險。

如果您能明白人的手指如何判斷哪個部位硬，哪個部位軟，那么您就能讓最硬的塑料具有柔感。利用這種科學原理，日產開發出"柔感粒面"，這是一系列細微的碰撞，可增加與手指接觸的面積，從而顯露出柔感和潮濕。即使沒有使用成本高昂的面料，這些材料依然成功地吸引了我們的注意力。

日產杰出的感官評價師努力開發汽車內飾中的微顆粒和柔感粒面，同時觀察、觸摸和使用駕駛員或乘客眼中的事物。其中的一位，Akane Ban，在六年間進行了12,000次嚴格評估。她像魔術師一樣，思考如何才能創造幻覺，最終檢驗出這個技巧在實踐中是否會被發現。

日產對這種舒適感進行量化，并反復重復由檢驗、測量、分析和設計組成的循環。日產團隊不僅在日本，而且也在全球各地孜孜不倦地進行這項工作，使得其全球所有基地都始終能夠制造出完全合格的產品。

想想看，您可以說出日產已"如同施魔法般"增強哪個汽車部件的觸覺品質？接著，我們會要求您自己進入日產陳列室，用自己的眼睛（和雙手）去檢驗它們。您可能不會看穿這些技巧——但我們估計，無論如何，您還是會認為它感覺相當棒。