（2023年10月(yue)25日(ri)，東京）日(ri)產汽車(che)(che)(che)公(gong)司在日(ri)本移動(dong)出行(xing)展（Japan Mobility Show）上(shang)發(fa)布(bu)了日(ri)產Hyper Force純電動(dong)概念(nian)車(che)(che)(che)。此次車(che)(che)(che)展期間，日(ri)產汽車(che)(che)(che)通過先后發(fa)布(bu)的五款純電動(dong)概念(nian)車(che)(che)(che)型(xing)，向(xiang)消費者展現了日(ri)產汽車(che)(che)(che)對滿(man)足用戶未來(lai)需求和生活(huo)方式(shi)的創(chuang)造性展望(wang)，以及通過創(chuang)新與(yu)激情，豐富人們生活(huo)的能力。

日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)公司總(zong)裁兼首席執行(xing)官內田誠(cheng)（Makoto Uchida）先生表(biao)示：“日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)發布的(de)五款概(gai)念車(che)都是未(wei)來的(de)象(xiang)征，體現了日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)‘敢為(wei)人先’的(de)企(qi)業(ye)DNA。公司推動電動汽(qi)(qi)車(che)創新，使(shi)其超越移動出(chu)行(xing)的(de)范疇(chou)，創造可持續發展的(de)世(shi)界。電動汽(qi)(qi)車(che)象(xiang)征著未(wei)來，讓(rang)我們在(zai)恪守激情和理想前(qian)提下，為(wei)每個人創造更(geng)清潔、更(geng)安(an)全、更(geng)包容的(de)未(wei)來世(shi)界。通過創新的(de)力量，日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)正在(zai)構(gou)建人人都能享受出(chu)行(xing)樂趣的(de)未(wei)來。” 

日產Hyper Force純(chun)電動(dong)概念車(che)，電動(dong)汽車(che)領域破局之作

作為一(yi)款純(chun)電驅動的(de)高性能(neng)車，日產Hyper Force純(chun)電動概念車旨在提供極(ji)致(zhi)的(de)駕駛樂趣，并(bing)兼備環(huan)保(bao)(bao)特(te)性和日常(chang)使(shi)用(yong)的(de)舒適性，專為渴望在賽道上體驗(yan)腎上腺素飆(biao)升(sheng)快(kuai)感(gan)、同時關注環(huan)保(bao)(bao)的(de)賽車愛好(hao)者(zhe)和游(you)戲玩家量身打(da)造。 

日產(chan)Hyper Force純電動(dong)概念車為賽車愛(ai)好者(zhe)和游(you)戲玩(wan)家量身打(da)造

日產(chan)(chan)Hyper Force純電(dian)動(dong)概念車搭載了一套高性能純電(dian)動(dong)力系統，配備重量平衡(heng)最優的全固態電(dian)池(chi)（ASSB），輸(shu)出(chu)功率高達(da)1,000 kW，加速(su)精準迅捷。強大的下壓力、先進的日產(chan)(chan)e-4ORCE雪(xue)狐電(dian)四驅(qu)技術以及高強度碳纖維(wei)的輕質(zhi)車身，使得整個車輛(liang)在賽(sai)道及蜿蜒(yan)山(shan)路上的過彎和操控性更加出(chu)色。

日(ri)產Hyper Force純(chun)電動概念車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)外觀整體設(she)計寬大而穩重，將流暢的(de)(de)曲線與大膽的(de)(de)幾何形狀(zhuang)完(wan)美無(wu)縫(feng)融(rong)合(he)，彰(zhang)顯(xian)出卓越的(de)(de)性能(neng)。包括車(che)(che)(che)前燈和尾燈等部件，貫穿車(che)(che)(che)身(shen)(shen)的(de)(de)設(she)計融(rong)入了向日(ri)產高性能(neng)車(che)(che)(che)型致敬的(de)(de)元素(su)。

日產Hyper Force純電動(dong)概(gai)念車設計寬大而穩重(zhong)

與NISMO賽車(che)(che)車(che)(che)隊共同開發的(de)車(che)(che)身實(shi)現(xian)了極高的(de)空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)(xue)性能，可產生(sheng)強大(da)的(de)下(xia)壓力(li)。前機艙蓋(gai)下(xia)的(de)雙層空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)(xue)結(jie)構(gou)能同時提(ti)供強大(da)的(de)下(xia)壓力(li)和冷(leng)(leng)卻效果。除了雙層后擾流板優(you)化氣(qi)流控制，前翼(yi)柱、前翼(yi)子板翻轉(zhuan)(zhuan)和尾翼(yi)兩端也都具有獨特的(de)主動(dong)(dong)空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)(xue)功能，同時，新研發的(de)等離子制動(dong)(dong)器(qi)可抑制氣(qi)流脫離，能夠最大(da)限(xian)度地提(ti)升抓(zhua)地力(li)，并在轉(zhuan)(zhuan)彎時有效減(jian)少內側車(che)(che)輪動(dong)(dong)力(li)，此外，輕質鍛造碳纖維輪轂也有助(zhu)于改(gai)善空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學(xue)(xue)和制動(dong)(dong)冷(leng)(leng)卻表(biao)現(xian)。

日產Hyper Force純電(dian)動概念車(che)車(che)身實(shi)現(xian)了極高的空氣動力學性(xing)能

日(ri)產(chan)Hyper Force純電動(dong)概念車(che)型有兩種駕駛模(mo)式(shi)(shi)，“R”（Racing，賽車(che)）模(mo)式(shi)(shi)和(he)“GT”（Grand Tour，公路巡游）模(mo)式(shi)(shi)。儀表(biao)盤面板會根(gen)據不同(tong)的駕駛模(mo)式(shi)(shi)改變顏色和(he)顯示(shi)方式(shi)(shi)，基于駕駛環(huan)境(jing)即(ji)時顯示(shi)駕駛員最需要(yao)的信息。圖形顯示(shi)的開(kai)發由日(ri)產(chan)汽車(che)與(yu)Polyphony Digital Inc合作完成。

在R模(mo)式下，車內亮起紅(hong)色燈光，以(yi)駕(jia)駛(shi)(shi)員為核(he)心打造駕(jia)駛(shi)(shi)艙環(huan)境(jing)，有(you)助于駕(jia)駛(shi)(shi)員集(ji)中注意力。儀(yi)表(biao)板上(shang)的面板向座椅空(kong)間延伸(shen)，以(yi)增強(qiang)周圍(wei)的駕(jia)駛(shi)(shi)艙感觸(chu)。同時，圍(wei)繞方向盤排列(lie)的四個屏幕可以(yi)顯示輪胎抓地力、溫度、氣壓(ya)、剎車盤溫度、動力分配(pei)以(yi)及其它便于賽車發(fa)揮性能的重(zhong)要信息。

日產Hyper Force純電動(dong)概念(nian)車在R模式下以駕駛(shi)員為核心(xin)打造駕駛(shi)艙環境

在(zai)GT模(mo)式下，座艙亮起(qi)藍色燈光，方(fang)向(xiang)盤周圍(wei)的屏幕將移動并(bing)組合在(zai)一起(qi)，提供更為簡潔的空調、音頻、懸架和穩定(ding)器設置等信息娛(yu)樂界面，讓駕駛(shi)更加舒適、更具沉浸感，同時，全球首(shou)創(chuang)的懸架和穩定(ding)器設計，可(ke)在(zai)駕駛(shi)中(zhong)輕(qing)松操作屏幕設置*。

日產(chan)Hyper Force純電動概(gai)念車在GT模式下駕駛更(geng)加舒(shu)適、更(geng)具沉浸感

主副駕駛(shi)座椅(yi)材料采用輕質(zhi)高硬度(du)碳纖維，并配置四(si)點(dian)式安全帶(dai)，帶(dai)來舒適的長(chang)途駕駛(shi)體驗。

安全性在這款概念車的設計(ji)中扮演了至關重(zhong)要的角色。日產Hyper Force純電(dian)動概念車型搭載了先進的自動駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術，配備超級激(ji)光雷達和一系列(lie)專為運動駕(jia)(jia)駛(shi)而設計(ji)的傳(chuan)感器，無論(lun)是暢(chang)游公路(lu)還是馳騁賽道，都能提供極(ji)高水平的安全保障。

創(chuang)新(xin)型(xing)增強現實(shi)（AR）和(he)虛擬現實(shi)（VR）體驗(yan)激發了日產Hyper Force純電(dian)動概念車(che)型(xing)的(de)極致魅力，使駕(jia)(jia)駛(shi)體驗(yan)在(zai)現實(shi)和(he)虛擬世界之間實(shi)現無(wu)縫(feng)切(qie)換。當車(che)輛處于停(ting)止(zhi)狀(zhuang)態下，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)可以佩(pei)戴內(nei)置VR眼(yan)(yan)鏡的(de)特殊頭(tou)(tou)盔進入(ru)游(you)戲化的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)模式，體驗(yan)計時(shi)賽或(huo)與在(zai)線(xian)(xian)賽車(che)手(shou)(shou)對戰(zhan)游(you)戲。駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)可以使用AR鏤空(kong)面(mian)罩在(zai)賽道上與自(zi)己、朋友甚至數(shu)字化職業賽車(che)手(shou)(shou)進行(xing)角(jiao)逐，幫助用戶(hu)在(zai)真(zhen)實(shi)賽道上安全地提升車(che)技。車(che)輛停(ting)止(zhi)時(shi)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)可以通過頭(tou)(tou)盔和(he)VR眼(yan)(yan)鏡進入(ru)游(you)戲化駕(jia)(jia)駛(shi)模式，完成(cheng)計時(shi)賽或(huo)線(xian)(xian)上賽車(che)手(shou)(shou)對戰(zhan)模式。

日產Hyper Force純電動(dong)概念車增加了現實（AR）和虛擬現實（VR）體驗

日(ri)產Hyper Force純(chun)電(dian)動(dong)概(gai)念車(che)的(de)推出標(biao)志著性能車(che)的(de)轉變，引領(ling)消費人群(qun)環保意識的(de)提升(sheng)。憑借(jie)其環保的(de)特點(dian)、電(dian)驅化性能和先(xian)進安全設備，這款概(gai)念車(che)彰顯了日(ri)產汽(qi)車(che)對下(xia)一代超級高性能純(chun)電(dian)動(dong)車(che)型的(de)無限憧憬(jing)。

日產汽車參展車型

在日(ri)(ri)產汽(qi)車品牌成(cheng)立90周年之際，日(ri)(ri)產Hyper Force純電動概念車與日(ri)(ri)產汽(qi)車其他引(yin)人(ren)矚(zhu)目的創新車型一同亮相了2023年日(ri)(ri)本移動出(chu)行展（Japan Mobility Show）。

日產汽車五款純電動概念(nian)車亮相2023年日本移動出(chu)行展(zhan)

通過此(ci)次展(zhan)會，日產汽車重點展(zhan)示了其電(dian)(dian)驅(qu)(qu)化移動(dong)出行(xing)的(de)未來(lai)，讓更多有(you)不同(tong)需求的(de)人(ren)群能夠暢享電(dian)(dian)驅(qu)(qu)化移動(dong)出行(xing)、車輛智能化和智能網聯功能，讓生活更輕松愜意、互(hu)聯互(hu)通、精彩紛呈。此(ci)外(wai)，日產汽車還展(zhan)示了其構建(jian)電(dian)(dian)動(dong)汽車生態(tai)系統方面的(de)多元化舉措，該生態(tai)系統將有(you)助于(yu)進一步(bu)實現可持(chi)續(xu)發展(zhan)的(de)社會。

日(ri)產(chan)汽(qi)車在(zai)中(zhong)國：

日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)國的發展(zhan)始(shi)(shi)于1973年，自(zi)上世紀90年代開始(shi)(shi)，日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)國取得了迅猛的發展(zhan)。日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國）投資(zi)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)作(zuo)為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)華的全資(zi)子公(gong)司(si)(si)(si)(si)與日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)一(yi)起管理(li)在(zai)華投資(zi)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)作(zuo)為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)與東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)成立(li)的合(he)資(zi)企(qi)業(ye)(ye)，旗下東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)負責(ze)英菲(fei)尼迪、日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)和啟(qi)辰(chen)品(pin)牌乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)，鄭州日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)為(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)、東(dong)(dong)風(feng)(feng)雙品(pin)牌輕型商(shang)(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)的主(zhu)要發展(zhan)基地，東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)零部(bu)(bu)件（集團）有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)是東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)旗下專業(ye)(ye)從事汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)裝備和汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)零部(bu)(bu)件研發、制造、銷售的核心(xin)事業(ye)(ye)單元。2022年，包括進口車(che)(che)(che)(che)(che)、乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)(che)(che)(che)和輕型商(shang)(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)內，日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)華銷量近超過104萬輛。

更多關(guan)于日產(chan)(chan)汽車(che)在中國的新(xin)聞信息(xi)，歡迎瀏覽日產(chan)(chan)中國官(guan)方網(wang)站及微(wei)博、微(wei)信：

4x3.com.cn 

關于日產汽車(che)：

關于日產(chan)汽車的產(chan)品、服務和(he)可持續發展戰略信息(xi)，歡迎瀏覽日產(chan)汽車新聞網站(zhan)，或(huo)關注日產汽(qi)車的 Facebook、 Instagram、 Twitter 和LinkedIn賬號獲取更(geng)多資訊，訪問 YouTube觀(guan)看(kan)最新視頻(pin)。