（2021年(nian)1月27日，日本橫濱）日產(chan)汽(qi)車公司今天(tian)發布了碳中(zhong)(zhong)和(he)目(mu)標(biao)，計劃到2050年(nian)整個集團的企業(ye)運營和(he)產(chan)品生(sheng)命周期(qi)(qi)*實現碳中(zhong)(zhong)和(he)。同(tong)時，日產(chan)汽(qi)車計劃在2030年(nian)代初期(qi)(qi)，實現核心市場(chang)新車型100%的電動化(hua)。

日(ri)產(chan)汽車發布2050碳中和目(mu)標

日產汽車將在電動化和(he)制造技術方面(mian)進一(yi)步創新，在以下(xia)戰(zhan)略領域實現碳中(zhong)和(he)：

●    通過固態電池和相關電池技術的創新，開發具有成本競爭力和高效能的電動車型；

●    深入開發日產e-POWER動力總成，實現更高的能效；

●    開發電池生態系統，為使用可再生能源的建筑物提供分散式發電。同時，日產汽車將加強與能源部門的合作，支持電網脫碳；

●    從“日產智能工廠”開始，進行生產工藝創新以提高汽車裝配的生產力。努力提高能源和材料的使用效率，支持長期的碳中和目標。 

日(ri)產汽(qi)車公司(si)代表執行(xing)官(guan)，總(zong)裁兼首席執行(xing)官(guan)內(nei)田誠(cheng)（Makoto Uchida）先生(sheng)表示：“我們(men)致力于(yu)打(da)造碳中(zhong)和社(she)會，更加努力地應對(dui)全球氣(qi)候變化。日(ri)產汽(qi)車將繼(ji)續在全球范(fan)圍內(nei)推廣電(dian)動化車型，為實(shi)現碳中(zhong)和目標做出(chu)貢獻。在追求可持續發展的(de)進程(cheng)中(zhong)，繼(ji)續推動創新，豐富人們(men)的(de)生(sheng)活(huo)。”

日(ri)產汽(qi)車(che)的碳(tan)中和目(mu)標(biao)基(ji)于數(shu)十(shi)年(nian)來在降低碳(tan)排放、發展電動(dong)(dong)車(che)型技術方(fang)面的努力(li)(li)成果，助(zhu)力(li)(li)環境保護(hu)和社會的可持(chi)續發展。通(tong)過在電動(dong)(dong)化和降低碳(tan)排放方(fang)面的努力(li)(li)，日(ri)產汽(qi)車(che)將全(quan)力(li)(li)支持(chi)聯(lian)合國《巴(ba)黎氣候(hou)協定》中應對氣候(hou)變化和2050年(nian)全(quan)球實現碳(tan)中和的目(mu)標(biao)。

通過(guo)在電(dian)動化和降低碳排(pai)放方面的(de)努力，日產汽車將在2050年(nian)全(quan)球實(shi)現碳中和

基于“日產綠色計(ji)劃(hua)（Nissan Green Program）”的環(huan)保舉措，以及減少在生(sheng)產和(he)(he)經營環(huan)節的碳(tan)足跡，日產汽(qi)車(che)逐漸提高在環(huan)境(jing)保護方面的目標(biao)。全(quan)球(qiu)首款量產零(ling)排放電(dian)(dian)動(dong)車(che)型——日產聆風，目前(qian)在全(quan)球(qiu)市場銷(xiao)售(shou)超過50萬臺。日產汽(qi)車(che)還(huan)將繼續與行業(ye)聯盟(meng)及相關(guan)機(ji)構開展合作(zuo)，推進(jin)基礎設施建(jian)設，提升公眾對電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的認知。計(ji)劃(hua)在2030年代初期，實現核心市場（日本、中(zhong)國、美國和(he)(he)歐洲(zhou)）新車(che)型100%的電(dian)(dian)動(dong)化，成(cheng)為推動(dong)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)技術(shu)應(ying)用的領軍者。

日(ri)產汽車計(ji)劃到(dao)2050年(nian)在整個(ge)集團的企(qi)業(ye)運營和(he)(he)產品生命周期實現碳(tan)中(zhong)和(he)(he)

日產汽(qi)車(che)(che)相信，通(tong)過(guo)與(yu)全球(qiu)機構及合作伙伴的(de)(de)通(tong)力(li)協作，致力(li)于創新并降低對環(huan)境(jing)的(de)(de)影(ying)響，汽(qi)車(che)(che)行業可以成(cheng)為改善全球(qiu)環(huan)境(jing)和氣(qi)候的(de)(de)驅動力(li)。隨著可再生能源的(de)(de)推廣(guang)與(yu)充電設施的(de)(de)普(pu)及，汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)電動化和可持續運營將加速碳(tan)中和時代的(de)(de)來臨(lin)。

*產品生命周(zhou)期(qi)包(bao)括車(che)輛原材料(liao)的提取(qu)，制造，利用和報(bao)廢車(che)輛的循環/再利用。

參考資料：

日(ri)產綠色計(ji)劃（Nissan Green Program）

為實現“人，車和自然(ran)”的(de)環(huan)境(jing)理(li)念，日(ri)產(chan)汽(qi)車公(gong)司推出了(le)中期(qi)環(huan)境(jing)行動計(ji)劃(hua)——“日(ri)產(chan)綠色計(ji)劃(hua)（Nissan Green Program）”。根據2017年11月發布的(de)“日(ri)產(chan)綠色2022計(ji)劃(hua)”， 公(gong)司將(jiang)重點關注如下領域

●    氣候變化：通過電動化、智聯車輛和創新制造，實現脫碳社會

●    資源依賴：創建能夠有效且可持續利用資源的系統，促進服務，有效地使用車輛 

●    空氣質量： 確保更清潔的排放，創造舒適的車內環境以保護人類健康并減少對生態系統的影響

●    水資源短缺：減少制造過程中的水消耗并管理水質

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日產汽車在中國：

日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)發展始于1972年，自上世紀90年代(dai)開始，日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)取得(de)了迅猛的(de)發展。日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)）投(tou)資有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)作為(wei)(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)華的(de)全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)與日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)一起(qi)管理在(zai)華投(tou)資。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)作為(wei)(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)立(li)的(de)合資企業，旗下東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)英(ying)菲(fei)尼迪(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分別(bie)負責日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)品牌、英(ying)菲(fei)尼迪(di)品牌和啟辰品牌乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)業務，鄭州日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)為(wei)(wei)日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)雙品牌LCV產(chan)品的(de)主要(yao)發展基地，致力(li)于成(cheng)為(wei)(wei)輕型商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（LCV）領域不同細分市場的(de)專家。2020年，包括進(jin)口車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和輕型商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)內，日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)華銷量超過(guo)145萬輛(liang)。

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