橫濱（2009年8月2日） - 日產汽車公司日前首次公開展示了全球第一款經濟型零排放汽車——NISSAN LEAF。NISSAN LEAF是一款中等大小的5座掀背兩廂純電動汽車，配備了先進的由鋰離子電池驅動的車輛底盤，其巡航里程達到160公里以上，可以充分滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。

NISSAN LEAF

NISSAN LEAF計劃于2010年下半年在日本、美國和歐洲市場推出。這款具有劃時代意義的純電動汽車的問世不僅標志著零排放時代的到來，同時也體現了日產汽車在新能源領域經過數十年投入和研發達到的巔峰水準，代表了日產汽車對于未來交通工具以及移動方式的美好愿景。

日產汽車公司總裁兼首席執行官卡洛斯?戈恩先生表示：“NISSAN LEAF所取得的巨大成就，值得所有日產汽車員工引以為榮，我們希望生產出不單單能夠減少排放，而是真正達到零排放的車型，并一直不遺余力地使這一天成為現實。無論對于日產還是整個汽車行業以及全球的消費者，這都將是一場令人興奮的旅程的開始。

NISSAN LEAF的車型特點包括：
1) 真正零排放的動力總成和車型平臺
2) 經濟的，消費者可以承受的車型售價
3) 獨特的車型設計
4) 全球領先的巡航里程——160公里
5) 先進的智能行駛輔助系統——IT系統，為車輛行駛保駕護航

“LEAF”的名稱本身就是對這款車型非常形象的描述。正如葉子對空氣的凈化作用一樣，NISSAN LEAF實現了真正零排放的駕駛體驗，凈化了人們的移動出行方式。雖然詳細的車型價格將在2010年下半年上市前公布。但是，汽車汽車公司預計，這款車型的定價在配備豐富的C級車中將非常具有競爭力。同時，在全球各個市場中，預計NISSAN LEAF還將享受多種實質性的地方以及國家稅收減免和優惠。另外，由于不需要燃油驅動，車型構造比傳統汽車更加簡單，因此在滿足經濟實惠的需求同時，NISSAN LEAF還相當的環保。

零排放駕駛

NISSAN LEAF由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，電池組的最大輸出功率可以達到90千瓦，電動機的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達到280牛?米。這樣的參數可以確保良好的響應速度和動力性能，使車輛性能與傳統的汽油車相差無幾，而消費者更能感受到區別于傳統汽車的，更加富有樂趣的駕駛體驗。

與裝備內燃機的傳統汽車不同，NISSAN LEAF的動力總成沒有排氣管，不排放二氧化碳或其他溫室氣體。再生制動系統和創新型鋰離子電池的結合，使得NISSAN LEAF在完全充電的情況下，可以實現160公里以上的巡航里程*。基于大量的消費者調研，這一巡航里程可以滿足70％的全球消費者每天的駕駛需求。(*US LA4模式)

同時，日產為NISSAN LEAF設計的充電方式也非常便捷。通過快速充電器，NISSAN LEAF只需30分鐘即可充至80％的電量。在家充電時，使用200伏交流電，大約需要8小時可以使車輛充滿，事實表明，在駕駛者夜間休息時進行充電，是有足夠的時間可以達到這一充電時長的。

可實際推廣的車型

NISSAN LEAF的工程師和設計師致力于設計出具有價格競爭力的、可以實際推廣的車型，進而促使日產汽車引領汽車產業進入零排放時代。NISSAN LEAF采用了全新底盤和車身結構設計，確保了舒適性、空間感和足夠的儲物空間。

“我們致力于設計出全球首創的實用的中型電動汽車，而且這款車必須是消費者可以承受得起，同時樂于每天使用的。我們成功地做到了這一點。它的造型不僅體現了NISSAN LEAF的特點，同時還展現了人們為實現零排放汽車社會所做出的貢獻。”產品首席設計師Masato INOUE表示。

獨特的設計

  最細微之處也可以體現卓越。

NISSAN LEAF車身前部采用棱角分明的垂直V型設計，帶有長而向上延伸的LED車頭燈，藍色的內部反光材質設計彰顯其獨特之處。除了標新立異的設計外，車燈造型還具有導流作用，可有效降低風噪和風阻。同時，車頭燈還非常節能，耗電量僅為傳統車燈的10％，更好的保證了NISSAN LEAF世界級的續航里程。

日產LEAF的內飾采用了明快的色彩，創造了令人愉悅、耳目一新的車內環境。車身及內飾采用了環保的“藍色地球”顏色主題。內飾的主題顏色主要體現在藍色的儀表燈和中控臺的照明上。

行駛中的IT系統支持

NISSAN LEAF采用了先進的智能行駛輔助系統——IT系統，該系統與全球數據中心相連，可以全天候為駕駛員提供行車支持以及信息和娛樂內容服務。安裝在中控臺上的顯示器可隨時提示NISSAN LEAF的剩余電量或“可到達區域”，同時還提供了鄰近充電站的信息。

除此之外，NISSAN LEAF另一項前沿技術就是，駕駛員可以利用手機來開啟車內空調并設置充電功能，即使在NISSAN LEAF處于熄火狀態也可以進行操作。同時，車內遙控定時器還可以實現對電池充電的預設。

首席產品專員Tooru ABE表示：“IT系統是一大優勢，我們希望這款車型可以成為駕駛員的親密伙伴，同時提供更為舒適的駕乘環境。我們還希望借助NISSAN LEAF創建真正零排放的社會以及社區，而這一切都是以強大的IT系統為支持的。”

全方位實現零排放駕駛和環保創新

NISSAN LEAF無疑是創建零排放時代的關鍵的第一步；同時，日產汽車也認識到內燃機技術在未來數十年的全球汽車市場中仍將扮演至關重要的角色。鑒于此，日產汽車希望能夠采取全方位地發展戰略，為消費者提供更加廣泛的環境友好型技術與產品，以逐步實現零排放愿景。

對于一部分消費者來說，NISSAN LEAF是屬于他們的完美的選擇，也是他們所需要的唯一車型。而對于另一部分消費者來說，NISSAN LEAF將成為他們家庭用車的又一更經濟的選擇，由其將成為他們日常駕駛的首選。

日產汽車在實現零排放的最終目標的過程中，不斷致力于環保技術創新，研發能夠提高能源效率，降低排放的環境友好型科技。因此，日產汽車提供了綜合的環保技術解決方案，其中包括CVT變速器、怠速停止技術（Idle Stop）、混合動力、清潔柴油以及不斷持續投入和研發的燃料電池技術。

全球合作伙伴

雷諾-日產聯盟旗下的零排放計劃包括與多個國家的政府機構建立合作伙伴關系，共同加速零排放車型在當地的推廣與發展。目前雷諾-日產聯盟已經與包括英國、葡萄牙、日本、美國和中國在內的，全球范圍內與近30個政府機構和組織建立了合作伙伴關系。

這些零排放合作伙伴關系主要致力于發展以下三方面內容：
1) 通過政府或私人投資，建立廣泛的充電基礎設施網絡；
2) 幫助國家、地區政府針對電動汽車的購買和使用制定激勵機制和補貼申請；
3) 進行消費者教育，向公眾宣傳零排放車型對個人和社會的好處。

零排放車型的生產

NISSAN LEAF是日產未來計劃投產的一系列電動車型中的第一款，它是標志著雷諾-日產聯盟實現零排放計劃的重大里程碑。日產的首款電動汽車將率先在日本追浜工廠生產，同時在美國田納西州Smyrna工廠也將有附加產能規劃。鋰電池將在日本座間工廠生產，同時在美國、英國和葡萄牙工廠有附加產能規劃。目前，日產汽車公司還在研究全球范圍內的其它投資廠址。

如需更多信息，請瀏覽日產汽車公司零排放網站：