在(zai)明治(zhi)大正時代，行駛(shi)在(zai)日(ri)(ri)本道路上(shang)的汽車(che)(che)都是(shi)福(fu)特、通用(yong)汽車(che)(che)等非日(ri)(ri)本品牌的車(che)(che)輛。
在這個(ge)時(shi)代背景(jing)之下(xia)，以鮎川義介為(wei)首的(de)(de)一群(qun)人(ren)想盡(jin)辦法各種辦法，開始制(zhi)造(zao)汽(qi)車，從而奠定了今天日本汽(qi)車產業的(de)(de)基礎。

明治43年（1910）戶畑鑄物（株）成立
鮎(nian)川義介出生于山口縣，畢業(ye)于東(dong)京(jing)帝國(guo)大(da)學(現東(dong)京(jing)大(da)學)。鮎(nian)川在留美(mei)期(qi)間，隱去其大(da)學畢業(ye)的(de)學歷，而(er)作為一名普通工人參加工作，掌(zhang)握了鑄造技術(shu)。回國(guo)后，鮎(nian)川成(cheng)立了戶畑鑄物。

明治44年（1911）年快進社(she)汽車工廠(chang)成(cheng)立
以橋本增(zeng)治郎為(wei)中心成(cheng)立的快進社開(kai)始了汽車(che)國產化，成(cheng)為(wei)了日本國內(nei)汽車(che)產業的先驅(qu)。

大正3年(nian)（1914）DAT汽車完成
以向快進社投(tou)資的田、青山(shan)、竹內(nei)三人名字的首字母而命名的DAT汽車(脫兔(tu)號)完成(cheng)。并在當(dang)年舉辦的大正博覽會上展出，獲得銅牌。

大正7年(nian)（1918）作為（株）快進社重新成立
快進社汽(qi)車(che)工廠(chang)成為(wei)擁(yong)有注(zhu)冊資金(jin)60萬日元(yuan)、建筑面(mian)積600坪、員工60人的株式會社。完成了(le)搭載日本首個單體鑄造4氣缸(gang)發動機(ji)的DAT41型乘用(yong)車(che)完成，并開始銷售。

大正8年（1919）實用汽車制造(zao)（株）成立(li)
美(mei)(mei)國工程師威廉(lian)R高漢姆開(kai)發了三(san)輪車。這款高漢姆式三(san)輪汽車得到了正在尋求新事業的大(da)阪企業家(jia)的關注(zhu)，為了將其企業化，在大(da)阪成立了實用汽車制造公司(si)。由于機械(xie)設備、汽車零件、材料等(deng)都向(xiang)美(mei)(mei)國訂購并進口，因此作為當時，這算是一個(ge)現代化汽車工廠。

大(da)正14年（1925）（合資）DAT汽車商會成立
快進社因經營不善，為加強銷售，成立了(le)DAT汽車商會。

大正(zheng)15年（1926）DAT汽(qi)車制造（株）成立
實用汽(qi)車制造(zao)改名為DAT汽(qi)車制造(zao)公(gong)司，與DAT汽(qi)車商會合并。

昭和(he)6年（1931）DAT汽車制造(zao)（株）成為戶畑鑄(zhu)物(株)的子公(gong)司
制造汽(qi)車零件的(de)戶畑(tian)鑄(zhu)物(wu)策劃進入(ru)汽(qi)車工業，將DAT汽(qi)車制造公(gong)司(si)并(bing)入(ru)旗下(xia)。

昭和7年(nian)（1932）DAT SUN誕生
于(yu)1931年成(cheng)為戶畑鑄物旗下公(gong)司(si)的(de)DAT汽車制造公(gong)司(si)完(wan)成(cheng)生產了495cc的(de)小(xiao)型(xing)乘用車1號車，取名DAT SON。次(ci)年1932年，將車名改為DAT SUN。DAT SON含有(you)DAT(田、青山、竹內)的(de)兒(er)子(SON)的(de)含義(yi)，由于(yu)SON會聯想到損，因(yin)此(ci)改為太(tai)陽(SUN)的(de)SUN。

昭和8年（1933）創立(li)戶畑鑄物(wu)（株）汽車(che)部
戶畑鑄(zhu)物于1933年創立汽車部，開始(shi)面向(xiang)真正的汽車生(sheng)產(chan)。同(tong)年10月，從橫(heng)濱市買入了新子安填海(現橫(heng)濱工廠占地)2萬坪(ping)土(tu)地。

昭(zhao)和8年（1933）在橫濱(bin)市(shi)成立汽(qi)車制造（株）
鮎川(chuan)義(yi)介成(cheng)立的(de)持(chi)股公(gong)司(si)、日(ri)(ri)本產業與戶畑(tian)鑄物出資(zi)，于12月26日(ri)(ri)成(cheng)立汽(qi)車制造(zao)公(gong)司(si)。

昭和(he)9年（1934）日產自動(dong)車（株）公司名(ming)稱(cheng)變(bian)更
在6月(yue)舉行(xing)的股東大會(hui)(hui)上(shang)，由日本產業(ye)出(chu)資100%，同時公(gong)司名稱(cheng)也變(bian)為日產自動車株(zhu)式(shi)會(hui)(hui)社。